Lo que nos dejó: #MalaysianGP

vettel raikkonen

 

  • Raikkonen ha reencontrado su forma y peleará con Ferrari por los primeros puestos además de empujar a Vettel a ser mejor en cada carrera. La amistad del finlandés y el alemán rendirá frutos en la pista.
  • Williams debe ser constante, ya lo decía Massa, si quiere pelear por una victoria este año pues de lo contrario los podrían rebasarlos los Toro Rosso y Red Bull.
  • La guerra entre Renault y Red Bull Racing será un tema mayor hasta que la firma francesa decida si regresará o no como constructor a la Fórmula Uno ya que los motores no han estado a la altura de los diseños de los austríacos.
  • Otra guerra, la fraternal entre Scuderia Toro Rosso y Red Bull Racing podría tomar tintes del año 2008 cuando los italianos quedaron mejor posicionados en el campeonato, en gran medida gracias a un joven Vettel que obtuvo su primera victoria en la F1 en Italia.
  • Hamilton no está contento con los errores, pero Malasia no debería pasar de un enojo en la cabina escuchada por todos en la transmisión de la carrera. Si el inglés lo piensa bien, no hay muchos lugares a los cuáles pudiera ir y ser campeón si los de Stuttgart decidieran no renovarle el contrato en algún momento de la temporada y esos berrinches no siempre son bien vistos por los alemanes que prefieren jugadores de equipo en todas sus disciplinas.
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El regreso de Alonso

alonso

El regreso de Alonso

Qué gusto da volver a encontrarse al asturiano en la pista, pero que desgracias es verlo en un auto que ni siquiera llega a los talones de los pésimos monoplazas que la Scuderia Ferrari le presentaba. Es claro que la transición de motor en McLaren será larga y tormentosa por lo que seguramente el español desperdiciará otro año en busca del tricampeonato  mientras buscan un acoplamiento óptimo a la fuente de poder producida por Honda, aunque todos sabemos que el problema en Woking no sólo proviene de dicho elemento del MP4-30.

Si da gusto ver a un deportista regresar, más lo da cuando es alguien que brinda algo especial a la competencia. Tener a Kevin Durant de gala en la banca, a Carlos Vela en la tribuna o Peyton Manning en su casa no es lo ideal, ni para el deportista ni para el aficionado, menos para el deporte en sí y aunque Alonso únicamente perdió un gran premio es, sin duda, una de las estrellas del show de la máxima categoría del automovilismo que hace que cada competencia sea distinta.

El regreso se da en medio de los cuestionamientos sobre el accidente sufrido en Barcelona durante las pruebas invernales y rápidamente el volante desmintió versiones respecto de una fuerte ráfaga de viento o la pérdida de conciencia como causantes de su accidente. Especuló acerca de una rotura de algún componente que dirigió el auto hacia su derecha y categóricamente echó a reír al señalar su asombro respecto de las versiones que los medios circularon sobre su despertar. Negó, pues, que haya despertado en 1995 queriendo ser una estrella de Fórmula Uno o que hubiera regresado en sí hablando en italiano pensando estar aún en Maranello.

No Fernando, no hay que reír pues tu presente es similar a cuando corrías para un equipo en Faenza, Italia, cuando aún soñabas con ser una estrella de Fórmula Uno y peleabas cada carrera por lograr una calificación decente entre los últimos autos de la parrilla. Tu MP4-30 no es muy distinto al PS01 en qué debutaste y McLaren se parece mucho hoy al extinto Minardi sólo que con más presupuesto y renombre. Hoy, parece que estás de vuelta en 2001 cuando apenas te dabas a conocer en el mundo de la F1.

Hoy estás tan lejos del tricampeonato soñado como cuando regresaste a Renault después del experimento fallido en McLaren y esperas, y nosotros contigo, tener un auto digno de tu envergadura e historia, digno de todas las alegrías que nos has dado como aficionados del automovilismo y la Fórmula Uno, para que una vez más te veamos peleando al frente, luchando por el podio, por victorias, por el título. De no ser así, tu regreso será meramente anecdótico, cómo Mansell con McLaren, como Schumacher con Mercedes, como muchos otros, aunque más corto, pues dejaste a la Fórmula Uno sólo durante el GP de Australia.

© CAJR/2015

 

¡Vaya forma de entrenar!

ros pet tow

Nico Rosberg no cesa en su empeño por ser campeón mundial de la Fórmula Uno y como parte de su entrenamiento se le ocurrió subir corriendo/trotando/caminando las Torres Petronas en Kualalumpur, Malasia donde será la segunda fecha del campeonato 2015 (claro, además de que son Patrocinadores de Mercedes y que es una forma de seguir con su reinado como Rey de las Redes Sociales en la F1). (click en la imagen para ver el video)